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            礦山施工線(xiàn)路工法加固要點(diǎn)一

            礦山施工線(xiàn)路如何加固,下面我就來(lái)講解下  、
            一、更換枕木、張拉機具
                利用列車(chē)封鎖時(shí)間更換線(xiàn)路既有的混凝土枕為木枕,用起道器抬高軌道,人工更換既有的混凝土枕為木枕,同時(shí)預埋好U型螺栓,換完枕木要對線(xiàn)路進(jìn)行沉落整修,保證行車(chē)安全。
            1、作業(yè)條件:列車(chē)封鎖時(shí)間;在兩端車(chē)站與現場(chǎng)設專(zhuān)業(yè)防護員進(jìn)行防護。
            2、重點(diǎn)及控制方法:
            1)木枕樹(shù)心朝下,有圍棱者大面朝下。
            2)木枕位置正確,與軌道中心垂直。木枕中心線(xiàn)應與線(xiàn)路中心線(xiàn)重合,保證鋼軌兩側枕頭等長(cháng),便于枕端吊軌。張拉機具
            3)新木枕必需鉆道釘孔。
            4)搗固標準與線(xiàn)路維修同。
            5)軌道幾何尺寸符合維規要求。
            3、注意事項:
            1)抽出和穿入木枕,拆裝鐵墊板,不準撬起鋼軌;
            2)禁止在軌距不良條件下打道釘;
            3)注意防止連電。為防止連電撬棍要套上絕緣套;
            4)新舊軌枕的裝運、更換和存放防止侵入限界;
            5)加強搗固。在全部更換完畢后,用震動(dòng)搗固機全面搗固一遍。
             
            二、線(xiàn)路撤土
                施工進(jìn)點(diǎn)后,在列車(chē)限速45km\h慢行期間首先采用人工對線(xiàn)路進(jìn)行撤土,要求在加固范圍內的兩線(xiàn)間土方(枕木頭外300mm)全部撤至枕木下550mm處,人工搬運將撤出的土方移出加固范圍。作業(yè)條件如下:
            1、列車(chē)限速45km\h。
            2、在兩端車(chē)站與現場(chǎng)設專(zhuān)業(yè)防護員進(jìn)行防護。
            三、埋設支點(diǎn)
               在線(xiàn)路上釘出軌束梁的梁跨中心點(diǎn),并用方尺“方“至兩根走行軌上標注記號。
               在線(xiàn)路兩側枕下550mm以下各埋設一道木枕支點(diǎn),支點(diǎn)要求順線(xiàn)路方向與橫抬梁垂直。
             

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